تاثیر لایی گذاری بر روی خصوصیات حرارتی پارچه های لایی دار
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی نساجی
- نویسنده رضا قاسمی
- استاد راهنما سیامک سحرخیز
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1384
چکیده
یکی از اهداف اصلی از تولید پارچه استفاده از آن در پوشاک بوده است که هنوز هم عمده ترین مصرف پارچه ها در این زمینه باقی مانده است. علاوه بر ظاهر پوشاک خواص عایق حرارتی آن از شاخص های اصلی آن محسوب می شود. در کنار خواص حرارتی، خصوصیات انتقال رطوبت، نفوذپذیری هوا از پارامترهای مهم دیگر پوشاک است. جهت اندازه گیری عایق حرارتی پارچه روشهای متعددی وجود دارد. در این تحقیق برای اندازه گیری خواص عایق حرارتی منسوجات دستگاهی بر طبق استاندارد iso ساخته شد. در این تحقیق تاثیر لایی بر روی خصوصیات حرارتی پارچه مورد بررسی قرار گرفت. نمونه ها شامال دو نوع پارچه در ترکیب با دو نوع لایی چسب و دو نوع لایی بدون چسب در تعداد لایه ای مختلف بودند. نتایج آزمایشات نشان داد که ضخامت پارچه با عایق حرارتی نسبت خطی دارد. ترکیب پارچه با لایی های چسب دار مقاومت حرارتی پایین تری در مقایسه با لایی بدون چسب دارد. نفوذپذیری هوا با ضخامت لایه رابطه خطی معکوس دارد. نفوذ پذیری هوا در پارچه های لایی دار چسبی در مقایسه با لایه چسبیده نشده بیشتر است.
منابع مشابه
تاثیر نوع و نحوه قرارگیری لایی چسب بر آبرفت حرارتی پارچه لایی گذاری شده
معمولا پس از تولید پارچه تغییراتی برآن اعمال می شود که سبب تغییر ابعاد اولیه آن می گردد ثبات ابعادی پارچه نشان دهدنه حفظ این ابعاد پس از تولید است گرچه امکان دارد پارچه در اثر تغییر اعمال شده افزایش طول دهد اما آنچه رخ می دهد کاهش ابعاد یا آبرفتگی پارچه است . اهمیت این موضوع به حدی است که آن را جزء ده مورد اصلی کیفیت پارچه به حساب آورده اند
بررسی تاثیر جهت قرارگیری لایی بر خواص خمشی پارچه
لایی به منظور ایجاد و تثبیت شکل و فرم در لباس استفاده می گردد. خواص مکانیکی برای پارچه لایی دار شده مهم بوده و دارای اهمیت می باشد. در این رساله تاثیر نحوه قرارگیری لایی بر خواص خمشی پارچه پیراهنی لایی دار مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور سه نوع لایی بی بافت با وزن و سختی خمشی متفاوت و یک نوع پارچه پیراهنی انتخاب گردید. نتایج نشان داد تئوریهای موجود تاثیر نحوه قرارگیری لایی بر خواص خمش پ...
15 صفحه اولبررسی حرارتی لایی بستار چندلایه فلزی به روش تجربی
در طراحی موتورهای جدید بمنظور کاهش وزن و ماده موتور، استوانه های مجاور به هم نزدیکتر شده و ضخامت پل بین آنها کاهش یافته است. این امر اهمیت کارکرد لایی بستار را بیشتر کرده و طراحی آن نسبت به گذشته حساستر شده است که منجر به انتخاب طرحها و مواد جدیدتر در این قطعه شده است. بنابراین تحلیل لایی های بستار قبل از ساخت آنها، اهمیت بیشتری پیدا کرده است. با توجه به اینکه در طراحی این لایی ها، بار حرار...
متن کاملتحلیل تنش‌های تماسی و رفتار غیرخطی لایی بستار چند لایه فولادی به کمک روش اجزای محدود
لایی بستار چندلایه فولادی به طور گسترده‌ای در آب‌بندی موتورهای احتراق داخلی استفاده می‌شود. بنابراین اثر متقابل بین بدنه موتور، لایی بستار و بستار از نظر عملکردی بسیار مهم می‌باشد. برای جلوگیری از فرار گاز از استوانه‌ها در همه شرایط عملکردی موتور، هم نیروی کششی مناسب پیچ‌ها و هم طراحی درست لایی بستار جزء موارد مهم در افزایش بازده آب‌بندی لایی بستار می‌باشند. در این تحقیق از روش اجزای محدود جهت ...
متن کاملبررسی تاثیر خصوصیات مکانکیی بر رفتار قالب پذیری پارچه فاستونی
در این تحقیق رفتار قالب پذیری پارچه های فاستونی مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور هفت نمونه پارچه فاستونی پشم/پلی استر (% 55-45) با ساختار بافت متفاوت تهیه شد. خصوصیات مکانیکی نمونه ها نیز شامل مدول کششی (در جهت تار و پود و اریب)، مدول خمشی (در جهت تار و پود) و مدول برشی، اندازه گیری گردید. همچنین برای بررسی رفتار قالب پذیری، دستگاهی طراحی و ساخته شد. نتایج تحلیل آماری نشان داد که کلیه پارامترها...
متن کاملتحلیل تنش های تماسی و رفتار غیرخطی لایی بستار چند لایه فولادی به کمک روش اجزای محدود
لایی بستار چندلایه فولادی به طور گسترده ای در آب بندی موتورهای احتراق داخلی استفاده می شود. بنابراین اثر متقابل بین بدنه موتور، لایی بستار و بستار از نظر عملکردی بسیار مهم می باشد. برای جلوگیری از فرار گاز از استوانه ها در همه شرایط عملکردی موتور، هم نیروی کششی مناسب پیچ ها و هم طراحی درست لایی بستار جزء موارد مهم در افزایش بازده آب بندی لایی بستار می باشند. در این تحقیق از روش اجزای محدود جهت ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی نساجی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023